【企業榮譽】集團承建的湖州弁南大道及連接線工程=榮獲中國鋼結構行業最高獎項!

來源: 發布日期:2021-07-29 點擊:

近日,在由中國鋼結構協會舉辦的2021年全國建筑鋼結構行業大會上,杭州建工集團承建的浙江湖州PPP項目弁南大道及連接線工程(弁南鋼結構橋梁)獲得中國鋼結構行業最高獎項——中國鋼結構金獎,鋼結構分公司經理詹根華作為在第十四屆“中國鋼結構金獎”工程創優活動中作出突出貢獻的項目經理也受到了表彰。


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中國建筑工程鋼結構金獎,簡稱“中國鋼結構金獎”,是住房和城鄉建設部委托中國建筑金屬結構協會設立的鋼結構行業最高工程大獎。“中國鋼結構金獎”的評選對象,為我國從事建筑鋼結構制作、安裝企業承建的各類建筑鋼結構工程,工程質量應達到中國國內領先水平。該獎項每年評選一次。

此次參與評選的項目基本上都是來自全國實力雄厚的建筑企業,經過層層評選,弁南大道項目能夠獲此殊榮,是業界對于杭州建工集團在項目施工與管理上取得的突出成績的肯定,也讓業界更多地關注到了杭州建工的品牌和質量,對杭州建工集團未來在鋼結構市場的拓展和長遠發展起到重要作用。鋼結構分公司也將以更嚴謹務實的態度,不斷耕耘,踏實走好接下來的每一步,為合作單位帶來更優質的項目施工服務,共同打造精品工程、標桿項目。

弁南大道主干道寬40米,全長1.8公里,已于2020年1月通車,建成后成為“鐵公水”物流園區進出楊家埠塘口集鎮及當地村民進入市區的主要干道,成為該區域及全市經濟社會發展的大動脈。


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該橋梁主跨共四件特大型鋼結構拱架,每件拱架長85米、自重265噸。橋梁鋼結構主跨在湖州地區首次采用的“先拱后梁”施工工藝,突破了一般鋼拱系桿橋施工常見的先施工橋梁后施工拱架的傳統方法,以滿足湖州橋梁造型多樣化和追求美觀的要求,滿足建成后主跨跨徑大滿足航道使用不受影響的要求但施工難度大大增加,成為設計、施工等方面集中攻關的難點。


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橋梁主跨設計為兩副橋施工,每幅橋兩個鋼結構拱架,共四個拱架,每件拱架長85米,寬1.2米,自重265噸。由于自重大,吊裝作業面臨的挑戰多,且吊裝作業無法在陸地上進行,只能利用大型浮吊船,在河道里進行吊裝作業。

該工程從投標時就定位為創優奪杯項目,因此從構件進場組裝開始,以項目經理詹根華為代表的管理班子在保障安全施工的前提下,將構件拼裝質量作為重點,狠抓過程管控,不斷提高工藝質量,確保產品滿足質量要求。


(鋼結構分公司  王超(部分資料來自于網絡))


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